首航！直穿红海，欧洲快航来了，从盐田到鹿特丹海运25日达
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过去两年，受红海局势升级影响，多数亚欧航线选择绕行非洲好望角，整体航程较传统路线有所增加，这对欧洲跨境卖家的运价成本、货物时效及补货节奏产生了一定影响。
近期，部分头部船司开始尝试恢复苏伊士运河通行。除了马士基、赫伯罗特等船司陆续对部分红海航线进行阶段性恢复与测试之外，达飞轮船（CMA CGM）新推出的欧洲快航（Ocean Rise Express，简称 OCR）受到市场关注。
达飞轮船全新推出的欧洲极速快航(OCR航线)已于4月正式首航。4月9日首航厦门，4月11日挂靠盐田，成为目前市场上首批恢复苏伊士运河通行的亚欧主力航线之一。
达飞 OCR 航线核心信息
OCR 航线路径
挂靠港序：神户 — 名古屋 — 横滨 — 厦门 — 盐田 — 鹿特丹 — 汉堡 — 南安普顿 — 南沙 — 神户；重点覆盖北欧核心港口，对华南出口卖家较为友好。
首航时效表现
首航船名：CMA CGM TOSCA 0R100W1MA
4月12日盐田开出，5月7日下午靠泊鹿特丹港口，时效为25天；5月10日中午靠泊汉堡港，时效为28天。
绕行好望角的航线通常耗时较长，OCR航线整体时效有所缩短。
从首航实际表现来看，整体时效与官方公布数据基本一致。
对卖家的意义：欧洲海运开始恢复效率
自2023年红海危机以来，大量亚欧航线长期绕行非洲，导致航程延长、补货周期变长、海运成本持续高位、时效稳定性下降。
而达飞OCR重新恢复苏伊士路径后，可帮助卖家实现稳定周班、时效提升，便于补货节奏规划。目前OCR采用周班制运营，部署14艘7000-10000TEU船舶，班期稳定性较好。依托达飞专属护航与地缘通行优势，整体通行稳定性较高，为欧洲跨境卖家提供“时效快、价格稳、班期准”的海运选项。
大森林强势对接！欧盟海运专属方案，助力卖家抢占先机
在当前航运变局下，大森林物流旗下专注欧洲跨境物流的品牌“欧陆新星”已正式对接达飞OCR航线舱位资源，为欧洲跨境电商卖家定制欧盟海运物流方案，全程门到门。
欧陆新星・欧盟海运（OCR 快线专属）
舱位稳定：已接入OCR固定舱位资源，盐田/厦门每周稳定开船；支持整柜订舱。
时效参考（基于航线官方数据）：
盐田→鹿特丹：25天
盐田→汉堡：28天
厦门→鹿特丹：27天
厦门→汉堡：30天
整体较传统绕行好望角方案时效有所缩短。欧盟合规清关：自有清关团队，欧盟本地AEO资质，支持VAT递延。
欧洲末端覆盖：大森林已在欧洲核心区域布局多个自营海外仓，支持FBA仓、第三方海外仓及私人地址派送，海运+卡派/快递派灵活组合。
2026年，全球航运格局仍在持续变化。随着部分亚欧航线重新恢复苏伊士通行，欧洲海运正逐步进入新的效率恢复周期。对跨境卖家而言，选择稳定、高效、可控的物流伙伴较为重要。大森林物流将持续紧跟全球航运变化，整合优质船司资源与欧洲本地履约能力，为卖家提供更稳定、更高效、更可控的欧洲物流解决方案。
